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调节阀经常卡住或堵塞的解决方法
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调节阀经常卡住或堵塞的解决方法
发布时间:2023-08-02 00:00

标准集团(香港)有限公司作为一家集研发、制造、销售、培训、服务于一体的现代技术企业,致力于将更多检测仪器输送市场,提供纺织类、皮革类、燃烧类、汽车内外饰件、材料环境气候老化等等检测仪器,更可接受非标定制,购买前均可按照客户的要求进行针对性试验,确保所购仪器适用。


  1、卸开阀门进行清洗管路中的焊渣、铁锈、渣子等会在节流口、导向部位、下阀盖平衡孔内造成堵塞或卡住,使阀芯曲面、导向面产生拉伤和划痕,密封面上产生压痕等。这种现象经常发生于开工期间和大修后投运初期,是常见的故障。遇此情况,必须卸开阀门进行清洗,除掉渣物,如密封面受到损伤还应研磨,同时将底盖打开,以冲掉从平衡孔掉入下阀盖内的渣物,并对管路进行冲洗。投运前,让调节阀全开,介质流动一段时间后再纳入正常运行。

  2、外接气体或蒸汽进行冲洗采用普通调节阀时,一些易沉淀、含有固体颗粒的介质经常在节流口、导向处造成堵塞,可打开下阀盖底塞,外接冲刷气体或蒸汽管线。当产生堵塞或卡住时,打开外接的气体或蒸汽阀门,即可在不动调节阀的情况下完成冲洗工作,使阀正常运行。

  3、安装管道过滤器对小口径的调节阀,尤其是微小流量调节阀,其节流间隙很小,介质中不能有一点渣物。遇此情况堵塞,在阀前管道上安装一个过滤器,以保证介质顺利通过。

  4、改用其他形式的调节阀如将直通单、双座阀改成套筒阀、角形阀等。单双座阀节流面积和圆周分布,间隙小,易堵塞卡住;套筒阀节流面积集中分布,为窗口形,间隙大,渣物容易通过;直通阀为倒S形流路,上、下容腔死区多,为介质沉淀提供了地方;角形阀为倒L形流路,介质犹如流过90。弯头,自洁性能好,不易沉积堵塞。


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